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YAMAHA YZF-R1

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 Desarrollada con la tecnología de MotoGP de la YZR-M1, esta motocicleta ha nacido para la pista. 200 CV, 199 kg y una distancia entre ejes de 1405 mm son una pequeña muestra de sus credenciales. Pero lo que la hace especial es todo lo que no se puede ver.

 La IMU (unidad de medición de inercia) de seis ejes analiza los datos de movimiento del chasis en 3D de forma continuada, lo que proporciona un excelente control de la tracción, derrapes, elevación de la rueda delantera, frenadas y salidas. Y su sistema de cambio rápido (QSS) ofrece reducción de marchas sin embrague, además de subida de marchas. Yamaha YZF-R1. WE R1.


KAWASAKI NINJA ZX10R



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Su rendimiento y manejabilidad, unidos a su sistema de encendido para controlar la tracción, permiten a los pilotos más experimentados sacar el máximo provecho de sus 998cc.









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